先把時間拉回到本年3月下旬,保時捷其時以Cayenne Coupe與Cayenne Turbo Coupe兩款產物,宣告搶占今朝日漸火熱的轎跑化SUV市場。此刻,搭載2.9升V6雙渦輪增壓引擎,具有440匹馬力輸出,可爆發56.1公斤米最大扭矩的Cayenne S Coupe也正式到場聲威,并以99657歐元的價錢爭先在歐洲向消費者訂購,估計7月底進駐德國區域的展示中心。
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定位介于Cayenne Coupe與Cayenne Turbo Coupe之間的Cayenne S Coupe,與Cayenne S、Panamera 4S與Panamera 4S Sport Turismo溝通,引擎室內都植入了2.9升V6雙渦輪增壓引擎作為動力起原。采用中置的渦輪結構,將渦輪增壓器設計在V形引擎的汽缸夾角之間,一方面能夠縮短序擎的體積,可安裝在更接近車底的位置降低車輛重心。同時,較短的進氣管路,還有為冷卻管道包抄的排氣歧管,還可削減氣體因為高溫而過度膨脹,近而削減引擎燃燒效率的或者。換來的是更迅速的回響效率,還有超卓的動力輸出示意。就保時捷所發布出的數據,不只能夠供應440匹的最大馬力,56.1公斤米的最高扭矩還能夠從1800rpm延伸至5500rpm,形成寬廣的扭矩空間。
▲Cayenne S Coupe搭載2.9升V6雙渦輪增壓引擎
不光如斯,Cayenne S Coupe還標配Sport Chrono跑車計時套件與全時四輪驅動系統,只需5.0秒就能完成0-100km/h加快。而且供應3種分歧的輕量化活動套件選擇,還可以進一步縮短為4.9秒,還可繳出263km/h的極速示意。除此之外,Cayenne S Coupe還標配包羅速度感應式的動力轉向系統、20寸鋁合金輪圈、前后駐車雷達、倒車影像與PASM自動式懸載治理系統等配備。
▲跑車計時套件為Cayenne S Coupe的尺度配備
并且,與Cayenne Coupe與Cayenne Turbo Coupe溝通,Cayenne S Coupe也配備有能在速度達90km/h時主動升起135mm的自動式尾翼、自力4座的空間結構,還有面積達2.16平米的玻璃或許碳纖維車頂等配備。保時捷透露,Cayenne Coupe與Cayenne Turbo Coupe估計從本月底起頭正式進駐歐洲市場的保時捷中心。而開價99657歐元起的Cayenne S Coupe時間點則會稍晚,估計7月底起頭運抵德國本地的保時捷中心。(審稿/配圖:Zhaoy)
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